Aanmelden
Ga direct naar de inhoud
Ga direct naar het menu
Home
ROK
Eisen
Kenmerken
ROK vragen
RTD
Contact
Lezen
Formulier bekijken
Geschiedenis weergeven
Pagina exporteren
Element bewerken: Id-5e59ba2e-c6ab-4126-a265-6388c474a643
Id-5e59ba2e-c6ab-4126-a265-6388c474a643
U hebt geen toestemming om deze pagina te bewerken, want:
De gevraagde handeling is voorbehouden aan gebruikers in een van de volgende groepen:
gebruikers
,
beheerders
.
U hebt geen rechten om de gevraagde handeling te verrichten.
Elementtype
*
Het elementtype waaronder deze pagina valt. U kunt dit niet wijzigen omdat het formulier is afgestemd op het elementtype.
:
Afkorting
Afkorting van het begrip, bijvoorbeeld "OTL" (skos:notation)
:
Label (nl)
*
Voorkeur label in Nederlandse taal (skos:prefLabel)
:
Definitie (nl)
Een begrip kan een formele definitie (Nederlangstalig) hebben. Deze wordt waar mogelijk overgenomen uit een officiële publicatie. (skos:definition)
:
<p style="margin-bottom:11px">Met betrekking tot de dynamische wrijvingskracht van een vallend anker in de afdeklaag van een tunnel moet zonder uitgebreide dynamische analyse worden uitgegaan van een statisch equivalente kracht ter grootte van 2 F<sub>max</sub> voor het mechanisme van bezwijken op buiging en F<sub>max </sub>voor het mechanisme van pons.</p>
Eistekst
:
Toelichting (nl)
dit is een toelichting.
:
Het maatgevende bezwijkmechanisme voor een vallend scheepsanker is veelal het doorponsen van het dak van de tunnel. De massa van het maatgevende scheepsanker is afhankelijk van de aantallen en typen schepen. Hiertoe moet een statistische analyse worden uitgevoerd. De uit de ontwerpgrafieken van VAL 99-18 af te leiden waarde voor de wrijvingskracht F<sub>max</sub> heeft geen betrekking op de statisch equivalente belasting die door het vallende anker op het tunneldak wordt uitgeoefend. Het betreft de grootte van de wrijvingskracht, optredende in de afdeklaag, op het tijdstip van de grootste vertragingsversnelling. De grootte van de dynamische factor hangt samen met de verhouding tussen de tijdsduur van de belasting en de periode van de eigentrilling van het dak van de tunnel. Als gevolg van de afdekkingslaag op de tunnel bouwt de dynamische belasting op het tunneldak zich relatief langzaam op. Zonder uitgebreide dynamische berekeningen mag uitgegaan worden van een statisch equivalente waarde voor de belasting van het vallende anker op het tunneldak ter grootte van 2 F<sub>max</sub> (dynamische factor is maximaal 2) voor het mechanisme van bezwijken op buiging en F<sub>max</sub> voor het mechanisme van pons.
Bron
Bron van dit begrip
:
Exacte overeenkomst
Exacte overeenkomst van een begrip (skos:exactMatch)
:
Afbeelding van
Een afbeelding van een of ander ding.
:
Versie
:
Datums
:
Heeft file
:
Eiscode
:
Id
Id van de systeemeis
:
Biebid
:
Bronlabel
:
Sortering
:
Eiscodering
:
Breder
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Begrip
:
Systeemeis (Id-Systeemeis)
Gerelateerd
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Begrip
:
Lid van
Lid van collectie (skos:member). Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Collectie
:
Algemene belastingen – Buitengewone belastingen: stootbelastingen en ontploffingen (Id-86bbabd5-15e5-e911-a2e0-00155d641201)
Eis aan Objecttype
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Objecttype
:
Tunnel (Id-1d39ed4a-bde5-e911-a2e0-00155d641201)
Aspect
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Aspect
:
Thema
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Thema
:
Civiel (Id-7c918b52-e4d9-e311-9410-00155d5f2f18)
Referentie
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Referentie
:
Nationale bijlage bij NEN-EN 1991-1-7 (Id-b40d07a9-c2e5-e911-a2e0-00155d641201)
Development in anchor technology and anchor penetration in seabed (Id-51010b80-c3e5-e911-a2e0-00155d641201)
Rapport VAL 99-18 “Onderzoek vallend scheepsanker op tunneldak”, definitief, versie 1 (Id-edbd127a-c3e5-e911-a2e0-00155d641201)
Documenttype
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Documenttype
:
Eistype
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Eistype SYS
:
Supertype
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Supertype
:
Periode
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Periode
:
Ontwerpfase (Id-e1b209d8-b0e3-ea11-a2ec-00155d641201)
Toelichting
Toegestaan zijn (door komma's gescheiden) elementen van de volgende typen: Toelichting
:
Vrije tekst
U kunt hier extra informatie toevoegen. Deze zal onderaan de pagina getoond worden, maar is niet opvraagbaar via query's.
:
Meta-informatie
Samenvatting bewerking
U kunt hier een samenvatting of reden van de bewerking opgeven.
:
Samenvatting:
Dit is een kleine wijziging
Volg deze pagina
Pagina opslaan
Bewerking ter controle bekijken
Wijzigingen bekijken
Annuleren